軸承鋼管廠執行國家標準

軸承鋼管是指熱軋或冷軋（冷拔）的無縫鋼管，供制造普通滾動軸承套圈用。鋼管的外徑為25-180毫米，壁厚為3.5-20毫米，分普通精度和較高精度兩種。軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作是承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼管廠生產的軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求最嚴格的鋼種之一。

軸承鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。交貨狀態應在合同中注明。鋼材的低倍組織必須無縮孔、皮下氣泡、白點及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過1.5級，偏析不得超過2級。鋼材的退火組織應為均勻分布的細粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應符合相應有關國家標準規定。

一般情況下，直徑小于20mm要打包交貨，大于20mm時可以裸裝交貨。具體打包要求，視雙方簽訂的合同要求而定，如，六角包，長短差，出口的一般要加外包裝等。對冷拔 鋼應涂防銹油，國內某些廠家急需貨物的，可以不防銹，不然其在加工成套圈時還要做除油處理。貨物出廠前應附質量保證書、注明鋼號、爐號、重量、規格、化學成分、檢驗標準及檢驗結果等。

軸承鋼管主要用于制造滾動軸承的滾動體和套圈。
　　由于軸承應具備長壽命、高精度、低發熱量、高速性、高剛性、低噪音、高耐磨性等特性，因此要求軸承鋼管應具備：高硬度、均勻硬度、高彈性極限、高接觸疲勞強度、必須的韌性、一定的淬透性、在大氣的潤滑劑中的耐腐蝕性能。為了達到上述性能要求，對軸承鋼管的化學成分均勻性、非金屬夾雜物含量和類型、碳化物粒度和分布、脫碳等要求嚴格?！?a target="_self">軸承鋼管廠總體上向高質量、高性能和多品種方向發展。軸承用鋼按特性及應用環境劃分為：高碳鉻軸承鋼管、滲碳軸承鋼管、高溫軸承鋼管、不銹軸承鋼管及專用的特種軸承材料。
　　為適應高溫、高速、高負荷、耐蝕、抗輻射的要求，需要研制一系列具有特殊性能的新型軸承鋼管。為了降低軸承鋼管的氧含量，發展了真空冶煉、電渣重熔、電子束重熔等軸承鋼管的冶煉技術。而軸承鋼管廠對于大批量軸承鋼管的冶煉由電弧爐熔煉，發展成各種類型初煉爐加爐外精煉?！?br/>目前，采用容量大于60噸初煉爐+LF/VD或RH+連鑄+連軋工藝生產軸承鋼管，以達到高質量、高效率、低能耗之目的。在熱處理工藝方面，由車底式爐、罩式爐發展成連續可控氣氛退火爐熱處理。目前，連續熱處理爐型最長為150m，軸承鋼管廠加工生產軸承鋼管的球化組織穩定和均勻，脫碳層小，消耗能量低。

文章來源：http://www.zcwfg.com