軸承鋼管市場去庫存速度不斷放緩

進(jìn)入10月，下游市場需求不足較為顯著，軸承鋼管市場去庫存速度不斷放緩。10月平均去庫存速度不足2%，與3月初8%的速度相去甚遠(yuǎn)，而本周去庫存速度再降至0.3%，其中軸承鋼管社會庫存連續(xù)兩周反彈超過2萬噸，終結(jié)連續(xù)11周的庫存下降。

　　現(xiàn)貨銷售不暢、社會庫存去化放緩，直接導(dǎo)致鋼企庫存增加。10月中上旬重點鋼企庫存連續(xù)實現(xiàn)增加，先后回升至1500萬噸和1600萬噸以上的水平。庫存回流增加鋼企的壓力，疊加淡季的到來，預(yù)計軸承鋼管企業(yè)將逐步降低產(chǎn)出。數(shù)據(jù)顯示，10月全國粗鋼日均產(chǎn)量已由4月下旬235.14萬噸的高位水平回落至225萬—226萬噸/天。

　　10月下旬，鐵礦石展開觸底反彈攻勢，并在月末幾乎追平月初高點，而軸承鋼管則在跟隨反彈過程中連收較長上影線，月末反彈不足前期降幅的一半。本周，軸承鋼管相對鐵礦石弱勢更加明顯。但筆者建議前期空軸承鋼管多礦石的操作可以逐步離場，并可持續(xù)關(guān)注反向套利機會。有兩方面的原因，一方面，當(dāng)前，外礦報價早已從50美元/噸的低位回歸到65美元/噸一線附近，進(jìn)而外礦復(fù)產(chǎn)的消息不絕于耳。

10月25日，澳大利亞礦商阿特拉斯鐵礦公司位于皮爾巴拉地區(qū)的鐵礦石已恢復(fù)生產(chǎn)，成為該公司第二座恢復(fù)開采的礦山。另一方面。10月末港口礦石去庫存速度明顯放緩不足2%，鋼材下游需求的不足終將傳遞至鋼廠，對于礦石的采購上，將削弱鐵礦石需求，形成鐵礦石價格下行的預(yù)期。

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