軸承鋼管廠市場供需嚴重失衡，供大于求矛盾凸現

進入2018年以來，國內鋼材市場持續疲軟、低迷，需求萎縮，交易清淡，價格超跌，一些鋼材價格在一個月之內竟然大跌300-500元/噸，創10年來的新低，軸承鋼管廠面臨訂單不足，銷售銳減，庫存上升的嚴峻。據中鋼協統計，10月下旬末重點企業鋼材庫存量為1476.7萬噸，旬環比增加0.46萬噸，增幅0.03%。鋼材庫存量連續三旬出現上升態勢，折射出軸承鋼管廠訂單明顯不足的現狀。

　　在這種狀況下，鋼廠在下調出廠價格的同時，控制產能釋放，主動減產、限產，而停產檢修是鋼廠最好的選擇。據不完全統計顯示，這一周，唐山地區的一些鋼廠帶鋼生產線開工率55%左右，型材生產線開工35%,下降10%;建材生產線開工率下降3%，為24%。北方地區不少鋼廠的軋材生產線也已開始停產，大都停產檢修15-20天。還有一批鋼廠的高線、棒材、熱卷、中板、型鋼生產線進行檢修，僅影響建筑鋼材的產量就有140多萬噸。其實在10月下旬重點鋼鐵企業粗鋼日均產量168.81萬噸，旬環比減少0.6萬噸，降幅0.35%，連續呈現下降趨勢。

　　不過，這批進行檢修的軸承鋼管廠將迎來“復產潮”，產能將得以釋放，產量將會增加，這是在預料之中，似乎沒有任何懸念。據專業機構的分析預測，目前中厚板庫存量依然居高不下，呈現逐步上升的趨勢，截止10月下旬，全國中厚板市場庫存量環比上升7.84%。從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量為1146.63萬噸，增加68.03萬噸，增幅為6.31%。全國鋼材庫存加速上升，尤其是螺紋鋼、線材庫存大幅攀升。供大于求的狀況恐難改變，節后“去庫存化”壓力較大。

　　后期軸承鋼管廠出現一波“復產潮”，鋼產量必然明顯增加，庫存上升，銷售壓力加大，這是鋼貿商所擔憂的。正是商家出于這一擔憂，在囤貨上十分謹慎。節前，貿易商大都以出貨為主，加大消化庫存力度，表示“輕倉過年”，把防范前期的市場風險放在首位。

　　經營者認為，后期軸承鋼管廠的“復產潮”將直接波及鋼材市場走勢，從以往十月的鋼市行情來看，軸承鋼管廠的“復產潮”帶來的供給加大，需求不足，庫存上升，預計節后國內建筑鋼材庫存增長20%，達到750萬噸，鋼材市場供需嚴重失衡，供大于求矛盾凸現，這也就在很大程度上決定了春節之后的一段時間內，鋼材市場還尚轉暖，軸承鋼管廠價格明顯反彈的行情不會出現。

文章來源：http://www.zcwfg.com